起码朱吾适活着的时候是可以做到的，至于以后，那就说不准了。

    眼下想要抓个老虎也不容易的，民间又没有火器。

    只有经验特别丰富的猎人才有这个本事。

    所以一时半会儿的，抓不完的。

    总之一句话，北方也是有很多可以出口的商品的，所以北方必须要发展。

    经济不发展，人口就上不去。

    人自已都吃不饱，生了孩子也养不起，谁还愿意生啊。

    只有经济发展了，老百姓能吃饱饭了，他们才愿意生孩子。

    大明眼下缺的就是人。

    尤其是北方，人口密度很低的。

    中原乃兵家必争之地，每次打仗都首当其冲受到波及。

    大明建国十几年，人口恢复还早着呢。

    赶紧发展农业，经济，让百姓富起来，然后鼓励他们多生孩子。

    大明的未来前景才更加的光明。

    农业这个朱吾适管不住。

    红薯玉米土豆都已经弄到大明了，更科学的堆肥方法也有了。

    总不能让朱吾适在大明搞个化肥厂吧。

    大明那么大，别说化肥厂了，就算让朱吾适从现代搞种子过来，也是不可能的。

    他能做的都已经做了，剩下的就得慢慢来了。

    大明人口连一亿都没有，就算农作物产量不如现代，也完全够吃了。

    古代百姓吃不饱，更多是因为土地兼并，以及粮商搞的鬼。

    现代农民哪怕一人就一亩地，都不会出现吃不饱的情况。

    产量高只是一方面，主要是连公粮都不用交了，粮食的价格又比较稳定。

    古代粮价很不稳定，尤其是出点儿天灾人祸的时候。

    朱元璋小时候虽然穷，家里不也没人饿死嘛。

    也是后来有了天灾，抗灾能力太差了，才会饿死。

    朱吾适还记得疫情刚开始的时候，突然就不让出门了。

    农村照样该吃吃该喝喝。

    家家户户粮食储量都不少。

    房前屋后也都多少种了些菜。

    村里有养鸡场，想吃鸡蛋了就去买。

    隔几天村里养猪的就会杀一头大肥猪来卖肉。

    也就是水果稍微缺了点儿。

    正常吃饭一点儿影响也没有。

    这就是抗风险能力。

    大明百姓就是抗风险能力差了点儿。

    现在已经好多了，朱元璋推广农业，朱吾适搞商业。

    现在大商人已经看不上卖粮食这门生意了。

    粮价有朝廷管控，不能有太大的波动，粮食产量又有了显著的提高，各种其他更赚钱的生意出现。

    粮商不好混了啊。

    大部分粮商都转型了，粮商继续做，但不是主业了。

    这就是农作物产量提高和经济发展齐头并进的好处。

    如果只有经济发展，农作物产量不行。

    反而会导致粮价疯涨，穷人更吃不起饭了。

    粮商不好混了自然要转型，南方距离应天府近，人口多经济发达，最早吃到了朱吾适商业改革的红利。

    再加上南方港口更多，船运业发达，天然就适合做外贸。

    所以这几年南方商人一个个都吃得很饱。

    北方商人看在眼里急在心里啊。

    他们也想分一杯羹。

    可是北方太远了，要想做外贸，就要先把货物运到杭州城，然后再出海。

    运输成本比南方商人多很多。

    成本高了，赚的钱自然就更少了。

    大家都是大明的商人，不能太过厚此薄彼啊。

    北方又不是没有海。

    所以这两年北方商人一直在奔走，就是想要让朱吾适也能照顾一下北方这个后娘养的。

    朱吾适也想发展北方，然而力有不逮啊。

    北方的经济本身就不如南方发达，又距离应天府太远，他估计不到啊。

    眼下南方的商业环境已经趋于稳定，是时候考虑北方市场了。

    朱吾适想要在天津建立港口，这个钱他肯定不会自已出。

    主要是他没钱，如果让朱元璋掏钱的话，朱元璋肯定是不乐意的。

    所以他想要搞合资。

    只让商人出钱，商人肯定是不乐意的。

    朝廷用钱的地方又多，全资的话也支撑不住，最好的办法就是合资。

    官商勾结建立一个港口，然后，进出港口的船只都要收费。

    朱吾适准备搞一个稍微现代化一些的港口。

    船只停靠要收费，货物装卸要收费，堆场和仓储服务也要收费。

    反正就是，需要什么服务，港口就提供什么服务。

    杭州城的港口以及应天府的码头回头也要改革。

    杭州城现在的盈利模式主要是通过关税，然后港口停船的费用。

    货物的装卸港口并没有收费，只是组织了一批装卸工人，有需要的交钱，装卸工人干活儿，然后港口抽成。

    最后就是仓储费。

    但是杭州城的港口仓储实力有限，这方面收入并不高。

    反倒是应天府的码头，因为是最新修建的，仓储功能很强大。

    其实跟现代化港口也差不多了太多，就是不够规范。

    朱吾适准备将港口搞成一家公司，然后统一管理。

    不管是仓储还是货物装卸，都并入这家公司，统一管理，统一收费，统一发工资。

    就说这个装卸工人，想去的就去了，不想去的就不去，流动性非常的大，而且也没有人审核。

    经常会混进去一些体力不行的，这些人或是年纪大了，或是有病，甚至有残疾人。

    不是不让他们赚钱。装卸工是个很累人的活儿，这些人他们也干不了啊。

    万一出个意外，岂不是得不偿失。

    朱吾适准备以公司的名义招收固定的装卸工人，然后简单培训后再上岗。

    这些人会有个基本工资，然后按劳分配。

    就是每个月发点儿工资，保证他们就算没活儿也不至于饿死。

    有工作的时候呢，就根据工作量提成。

    现在的杭州城港口就没有基本工资，工人干多少活儿，拿多少钱。

    好处是提成高，坏处是，没活儿的时候就一分钟赚不到。

    搞正规化，旱涝保收，工人们应该也更开心。

    毕竟谁也不能保证自已就一直有活儿啊。

    尤其是扛大包这种临时的活儿。

    另外天津港口要建的话，肯定是要建得规模大一些的。

    仓储功能要很健全。

    到时候还可以再增加一些船舶修理业务啥的。

    朱吾适准备建好之后交给商人们管理。</p>